KIA Motors utiliza la solución inalámbrica de ProSoft Technology para supervisar grúas móviles.

El mantenimiento de la grúa se ve »simplificado» en la planta de KIA Motors gracias a la solución inalámbrica de ProSoft Technology.

Elegante y lujoso son dos palabras que se podrían emplear para describir el nuevo todoterreno KIA Sportage 2013. El KIA cee´d, por otra parte, podría describirse mejor como un vehículo deportivo pero también económico, con modelos Diésel que consumen menos de 4 litros de combustible por cada 100 km.

Pero antes de que estos nuevos modelos luzcan su brillo en el concesionario, los coches, al igual que cualquier otro coche que circula por las carreteras, han pasado por una serie de procesos en su fábrica de origen.

La planta de KIA Motors en Eslovaquia, que produce el cee´d, el KIA Venga y el Sportage, decidió instalar soluciones inalámbricas industriales para las operaciones de estampado y prensado de automóviles con el fin de aumentar la seguridad para los empleados de la planta. Las grúas transfieren los moldes a las principales líneas de prensado. Aquí es donde se producen piezas como puertas, guardabarros y capós.

»Era necesario conectar las grúas móviles a una red para estar en condiciones de acceder al PLC desde cualquier ordenador de mantenimiento en la sección de prensado», señaló Tomas Potocar, Ingeniero de KIA Motors.

El objetivo del proyecto era establecer una comunicación entre la sala de mantenimiento y los controladores ControlLogix de Allen-Bradley.

Antes de escoger las radios industriales 802.11n de ProSoft Technology, el mantenimiento de las grúas móviles era un proceso tedioso. »Las grúas móviles eran dispositivos separados sin conexión alguna con los ordenadores utilizados por el departamento de mantenimiento», añadió Tomas Potocar.

Por este motivo, los ingenieros tenían que subir escaleras de hasta 14 metros de altura para acceder al controlador de la grúa con el fin de conectarla directamente a un procesador para el diagnóstico.

»Solo si la grúa se encontraba en su posición de ´inicio´ cerca del escalón podía el técnico de mantenimiento llegar al armario en 10 minutos. Ahora es posible acceder de inmediato desde la sala de mantenimiento», declaró Josef Nekvinda, Ingeniero de Rockwell Automation. Ahora se puede acceder a las grúas desde cualquier ordenador de mantenimiento y en cualquier paso gracias a la solución inalámbrica de ProSoft Technology. El resultado es un tiempo de parada mucho menor.

Con la solución inalámbrica de ProSoft Technology hay una radio 802.11n en cada una de las 5 grúas, además de una radio en la sala de mantenimiento.

Tomas Potocar y su equipo asistieron a la Universidad Rockwell Automation en Podbanske (Eslovaquia), donde conocieron el catálogo de productos de ProSoft Technology.

»Poco después de ver la presentación empezamos a comentar las necesidades que tenía KIA Motors», dijo Tomas Potocar. Al escoger las soluciones inalámbricas de ProSoft Technology, KIA Motors quería asegurarse de establecer una conexión constante y fiable entre el PLC y la antena del ordenador de mantenimiento.

»Yo ya había recibido toda la información necesaria y llegué a la conclusión de que ProSoft Technology disponía de las herramientas que nosotros necesitábamos», señaló Tomas Potocar. »La instalación resulto bastante sencilla». La implementación de una solución inalámbrica llevó mucho menos tiempo que una posible solución cableada.

En KIA Motors se muestran satisfechos con la solución. »Nos ayuda a diagnosticar las grúas móviles y a supervisar señales durante la producción desde un lugar seguro».

La serie ProSoft Technology 802.11n Industrial Hotspot ofrece redes inalámbricas de alta fiabilidad a KIA Motors. Estas radios están optimizadas para obtener unas prestaciones industriales robustas y una instalación sencilla en el campo. Además ofrecen soporte al estándar IEEE 802.11n y a la tecnología MIMO (Multiple Input, Multiple Output), que son fundamentales para las instalaciones industriales. Entre las características de estas radios se encuentran su alta velocidad de manejo de los datos, certificaciones para zonas peligrosas (UL Clase I Div 2, ATEX Zona 2), rango ampliado de temperaturas de trabajo, elevada resistencia a vibraciones y choques, montaje en carril DIN, PoE (Power over Ethernet)...

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Imagen 1: Fotos del KIA Sportage y el KIA Sportwagon.

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