Para controlar con una sola mano los polipastos y las grúas puente VERLINDE

Verlinde estuvo presente en el Salón Cranes Expo en Moscú del 19 al 21 de junio para lanzar la comercialización local de toda su gama de productos de elevación y manipulación de cargas para la industria.

La sociedad Belgium Metal, que atesora más de 20 años de experiencia en el sector de las estructuras metálicas para la construcción y la calderería, se trasladó en 2011 a un nuevo edificio situado en la zona industrial de Plenesses, en Thimisther-Clermont (región de Lieja, al este de Bélgica). La empresa se beneficia del fuerte y variado potencial industrial de la región valona, y su ámbito de actividad se extiende al norte de Francia, Luxemburgo y Flandes. Las grúas puente Verlinde que equipan los talleres de Belgium Metal son una baza importante que explica la eficacia de los procesos de fabricación de la empresa.

Con su nuevo diseño totalmente ergonómico, el STAGEMAKER SR es el único modelo del mercado que va equipado, de serie, con doble freno, una guía de cadena específica CHAINFlux ^®, una rueda de cadena patentada Perfect Push ^®, asas de manipulación retráctiles y zonas de protección de goma. Asimismo, el STAGEMAKER SR se puede integrar cómodamente en cualquier instalación técnica y ofrece los mejores niveles de seguridad y de productividad.

Los millones de pasajeros que utilizan diariamente los transportes públicos de la región parisina saben que la electricidad es la energía que permite funcionar a este vasto conjunto, pero todos o casi todos ignoran la proeza técnica que supone garantizar la alimentación de las redes durante las 24 horas del día y los 365 días del año. En toda la historia de la RATP (compañía de transportes parisinos), nunca ha habido ninguna avería general de corriente en el metro. El enorme edificio de la RATP construido en la década de 1960 aloja uno de los cuatro postes de alta tensión que garantiza por red, junto con otros siete postes, la alimentación por energía eléctrica de las redes de metro, trenes de cercanías (RER) y tranvías, pero también las de las oficinas y talleres de la compañía. Siendo la seguridad en el suministro de energía una regla básica para la RATP, el poste de Lamarck cuenta con unos disyuntores de alta tensión alimentados por dos líneas eléctricas de 63.000 V. Cada entrada alimenta un transformador que baja la tensión a 15.000 V para luego pasar por los rectificadores y convertirse en 1.500 Vcc (alimentación de la red de trenes de cercanía) y 750 Vcc (tranvías y metro). De modo que los dos transformadores, los disyuntores y los rectificadores desempeñan un papel estratégico en el funcionamiento de los trenes de cercanías, tranvías y metros. Para completar este dispositivo de alimentación, un grupo electrógeno de 1.500 Kw está siempre preparado para ponerse en marcha. Así, en caso de que se produzca una avería general de corriente, será la fuente que garantizará la alimentación de los equipos de seguridad, las escaleras mecánicas, la iluminación, etc. El grupo electrógeno, que es un elemento de seguridad, se pone en marcha regularmente con el fin de comprobar su perfecto estado de funcionamiento.

Sir Ranulph Fiennes, veterano explorador polar, se enfrentará a uno de los últimos retos polares que quedan por llevar a cabo, al intentar cruzar la Antártida en invierno, el viaje más gélido de la Tierra, acompañado por cinco expedicionarios más. Los polipastos y cabrestantes manuales de Verlinde forman parte de la expedición.

Recientemente, ROS se ha dirigido a Handel Sollevamenti para el diseño y la construcción de una grúa de bandera especial

En el marco de su programa de modernización de las instalaciones, la empresa SHEM (Société Hydro-Electrique du Midi) ha encargado à MEIJE, integrador de la red EUROPONT, un pórtico de elevación para las turbinas hidroeléctricas de la central de CAPDENAC, en el Sur de Francia.

Cluma es una empresa belga perteneciente a la red Europont y, por lo tanto, empresa integradora de los productos de elevación y manipulación de cargas que fabrica Verlinde. Cluma se ha encargado de suministrar a dos grupos de empresas, THV Leophat y THV Watermaal-Bosvoorde, pórticos con polipastos para dos obras públicas que se están realizando en Bruselas, una delante del Parlamento y el Consejo Europeo, y otra en las afueras. En ambos casos, las obras son de ingeniería civil. En concreto, la primera tiene que ver con el túnel de carretera que discurre por debajo de la plaza Schuman, delante del Parlamento Europeo, y la segunda tiene que ver con la construcción de un túnel de ferrocarril que facilitará la conexión entre el barrio Europeo y el aeropuerto.

Verlinde SA ha puesto en marcha en su planta de producción de Vernouillet, en Francia, un sistema de gestión ambiental conforme con la norma ISO 14001-2004.